Przejdź do treści
Zapytaj o ubezpieczenie firmy

AC flotowe – autocasco dla pojazdów firmy

Autocasco we flocie obejmuje uszkodzenie, zniszczenie i kradzież własnych pojazdów firmy. Najwięcej o wysokości odszkodowania mówią wariant likwidacji, sposób ustalania wartości pojazdu i udział własny.

Aktualizacja:

Zapytaj o ubezpieczenie firmy

  • Tylko uprawnieni dystrybutorzy ubezpieczeń z listy partnerów
  • Bezpłatnie i bez zobowiązania do zawarcia umowy
  • Tylko ubezpieczenia działalności firm (B2B)
Oględziny uszkodzonego samochodu z tabletem

Krótka odpowiedź

AC flotowe to autocasco dla wielu pojazdów firmy w jednej umowie. Pokrywa szkody we własnych pojazdach (po kolizji, także z winy firmowego kierowcy, po wandalizmie, żywiołach i kradzieży), czyli to, czego nie obejmuje OC. Zakres i sposób wyliczenia odszkodowania wynikają z OWU i ustaleń umowy flotowej.

Czym jest AC we flocie

Autocasco to dobrowolne ubezpieczenie majątkowe pojazdu (grupa 3 działu II załącznika do ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej). W umowie flotowej ubezpieczyciel ustala warunki dla całej grupy pojazdów: jeden wariant likwidacji, wspólne udziały własne, zasady dołączania nowych aut. Ocena ryzyka opiera się na szkodowości floty, a nie na historii poszczególnych kierowców (AC flotowe a indywidualne).

AC jest szczególnie ważne tam, gdzie OC nie działa: ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych wyłącza z OC szkody w mieniu wyrządzone posiadaczowi przez kierującego, także przy zderzeniu dwóch aut tej samej firmy. Wyjątek dotyczy aut w leasingu u tego samego finansującego albo przewłaszczonych na tego samego wierzyciela (art. 38 ust. 2 tej ustawy) – szczegóły opisujemy na stronie o OC pojazdów firmowych.

Co zwykle obejmuje

Szukasz ubezpieczenia dla firmy?

Wskaż rodzaj ubezpieczenia i podaj dane kontaktowe. Formularz wypełnisz w kilka minut.

Zapytaj o ubezpieczenie firmy

Wariant serwisowy i kosztorysowy

W wariancie serwisowym naprawę rozlicza się na podstawie faktury z warsztatu – autoryzowanego albo współpracującego z ubezpieczycielem, zależnie od umowy. W wariancie kosztorysowym odszkodowanie wylicza się według kosztorysu, z cenami części i roboczogodziny przyjętymi przez ubezpieczyciela. Dla floty wybór wariantu wpływa na koszt ubezpieczenia i na czas wyłączenia pojazdu z pracy.

Amortyzacja części oznacza pomniejszenie odszkodowania o zużycie wymienianych elementów, zwykle zależne od wieku pojazdu. Wiele umów pozwala ją wyłączyć za dodatkową składką – warto sprawdzić, do jakiego wieku pojazdu.

Wartość pojazdu i szkoda całkowita

Suma ubezpieczenia odpowiada zwykle wartości rynkowej pojazdu w dniu zawarcia umowy, ustalanej według notowań przyjętych przez ubezpieczyciela. Część umów przewiduje stałą sumę ubezpieczenia w okresie umowy (bez spadku wartości), inne – wartość fakturową w pierwszym okresie dla nowych aut. Łączną wartość pojazdów według kategorii można zestawić w kalkulatorze wartości floty pojazdów – wynik jest orientacyjny i nie zawiera składki.

Szkoda całkowita zachodzi, gdy koszt naprawy przekracza określony w OWU procent wartości pojazdu. Odszkodowanie to wtedy wartość pojazdu przed szkodą minus wartość wraku, pomniejszona o udział własny. Różnicę między takim odszkodowaniem a ceną zakupu lub saldem leasingu może pokryć ubezpieczenie GAP.

Najczęstsze wyłączenia i ograniczenia

W umowach flotowych powszechne są udziały własne (kwotowe lub procentowe) i osobne zasady dla kradzieży – np. wymóg lokalizatora dla aut powyżej określonej wartości. Obowiązek zgłoszenia szkody w terminie z OWU i zawiadomienia policji przy kradzieży dotyczy także pojazdów firmowych.

Na co zwrócić uwagę

  • Wariant likwidacji i lista warsztatów, w których można naprawić pojazdy z floty.
  • Zasady amortyzacji części i próg szkody całkowitej.
  • Sposób ustalania sumy ubezpieczenia: rynkowa, fakturowa czy stała.
  • Wymagane zabezpieczenia przeciwkradzieżowe i postępowanie z kluczykami.
  • Jak składka AC wpływa na rozliczenie podatkowe samochodu osobowego (ubezpieczenie samochodu osobowego w kosztach).

Czym jest Asevra, a czym nie jest

Asevra jest portalem wiedzy – nie jest zakładem ubezpieczeń ani pośrednikiem i nie prowadzi dystrybucji ubezpieczeń. Asevra przekazuje zapytanie. Analizę potrzeb, doradztwo, propozycję ubezpieczenia i zawarcie umowy prowadzi partner.

Poproś o kontakt

Czytaj dalej

Zobacz też

  • Ubez­pie­cze­nie

    As­sis­tan­ce dla floty

    Co obejmuje assistance dla floty firmowych aut i ciężarówek?
  • Ubez­pie­cze­nie

    Samochody w leasingu

    Kto ubezpiecza samochód w leasingu i komu trafia odszkodowanie?
  • Ubez­pie­cze­nie

    Ubez­pie­cze­nie GAP

    Kiedy ubezpieczenie GAP dopłaca do odszkodowania z AC za auto firmowe?
  • Ubez­pie­cze­nie

    OC floty

    Kiedy firma musi mieć OC pojazdów firmowych i co ono obejmuje?

Pytania

Najczęstsze pytania

Czy AC flotowe pokrywa szkodę spowodowaną przez pracownika?

Może, jeśli umowa nie wyłącza danej sytuacji – AC dotyczy szkód w pojeździe niezależnie od tego, kto zawinił. Wyjątki dotyczą zwykle jazdy po alkoholu, bez uprawnień i szkód umyślnych; ubezpieczyciel może też dochodzić zwrotu od sprawcy w granicach przepisów o regresie.

Czy w umowie flotowej każde auto musi mieć AC?

Nie. Umowa może obejmować AC tylko wybrane pojazdy, np. nowsze lub leasingowane, a pozostałe wyłącznie OC. Zasady ustala się w umowie z ubezpieczycielem.

Kiedy ubezpieczyciel uzna szkodę za całkowitą?

Gdy szacowany koszt naprawy przekroczy próg z OWU, wyrażony jako procent wartości pojazdu przed szkodą. Próg i sposób wyceny wraku różnią się między umowami.

Chcesz porozmawiać o ubezpieczeniu firmy?

Krótki formularz, bezpłatnie i bez zobowiązania.

Zapytanie przekazujemy najwyżej trzem uprawnionym dystrybutorom ubezpieczeń z listy partnerów – agentom, brokerom lub zakładom ubezpieczeń.

Zapytaj o ubezpieczenie firmy