Assistance dla floty – holowanie i pojazd zastępczy
Assistance organizuje i opłaca pomoc po awarii lub wypadku pojazdu firmowego. Dla floty liczy się przede wszystkim to, jak szybko pojazd wraca do pracy – albo czym go zastąpić.
Aktualizacja:
- Tylko uprawnieni dystrybutorzy ubezpieczeń z listy partnerów
- Bezpłatnie i bez zobowiązania do zawarcia umowy
- Tylko ubezpieczenia działalności firm (B2B)
Krótka odpowiedź
Assistance dla floty to ubezpieczenie świadczenia pomocy: po awarii, wypadku lub kradzieży ubezpieczyciel organizuje holowanie, naprawę na miejscu, transport kierowcy i pojazd zastępczy – w granicach limitów z OWU. W umowach flotowych to zwykle rozszerzenie do OC lub AC, w kilku wariantach różniących się zasięgiem i limitami.
Czym jest assistance
Assistance odpowiada grupie 18 działu II załącznika do ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej – świadczeniu pomocy osobom, które popadły w trudności w czasie podróży. W praktyce oznacza całodobowe centrum pomocy, które na zgłoszenie kierowcy organizuje usługę i rozlicza ją bezpośrednio z wykonawcą. Firma nie musi szukać lawety ani płacić z góry – pod warunkiem, że zdarzenie i świadczenie mieszczą się w zakresie umowy.
Co zwykle obejmuje
Zakres zależy od wariantu. Podstawowy często działa tylko po wypadku, szerszy – także po awarii, kradzieży, przebiciu opony, zgubieniu kluczyków czy zatankowaniu niewłaściwego paliwa.
Szukasz ubezpieczenia dla firmy?
Wskaż rodzaj ubezpieczenia i podaj dane kontaktowe. Formularz wypełnisz w kilka minut.
Limity, które decydują o przydatności
- Pojazd zastępczy – liczba dni (inna przy wypadku, awarii i kradzieży), klasa pojazdu i warunek, że naprawa trwa dłużej niż określony czas.
- Holowanie – limit kilometrów albo kwotowy, czasem tylko do najbliższego warsztatu.
- Zakres terytorialny – Polska albo Europa; przy trasach międzynarodowych sprawdź listę państw.
- Pojazdy ciężkie – holowanie ciągnika z naczepą i dźwig kosztują wielokrotnie więcej niż przy osobówce. Wiele programów assistance obejmuje tylko pojazdy do określonej dopuszczalnej masy całkowitej; dla ciężarówek stosuje się osobne warianty.
- Wiek pojazdu – część OWU ogranicza zakres dla starszych aut.
Pojazd zastępczy z assistance a z OC sprawcy
Gdy pojazd firmy uszkodzi inny kierowca, koszty najmu auta zastępczego można dochodzić od ubezpieczyciela sprawcy w ramach jego OC. Sąd Najwyższy w uchwale składu siedmiu sędziów z 17 listopada 2011 r. (III CZP 5/11) przyjął, że odszkodowanie z OC sprawcy może obejmować celowe i ekonomicznie uzasadnione wydatki na najem pojazdu zastępczego – także wtedy, gdy uszkodzony pojazd nie służył działalności gospodarczej. Dla firmy, która traci pojazd do pracy, to argument tym silniejszy.
Assistance z własnej polisy działa niezależnie od winy i bez sporu o wysokość – ale tylko w granicach limitów dni. Najem z OC sprawcy może trwać do końca naprawy, wymaga jednak wykazania potrzeby i uzasadnionej stawki. W praktyce firmy korzystają z obu źródeł: najpierw z assistance, potem, przy dłuższej naprawie, z OC sprawcy.
Najczęstsze wyłączenia i ograniczenia
Czym jest Asevra, a czym nie jest
Asevra jest portalem wiedzy – nie jest zakładem ubezpieczeń ani pośrednikiem i nie prowadzi dystrybucji ubezpieczeń. Asevra przekazuje zapytanie. Analizę potrzeb, doradztwo, propozycję ubezpieczenia i zawarcie umowy prowadzi partner.
Czytaj dalej
Zobacz też
UbezpieczenieSamochody w leasingu
Kto ubezpiecza samochód w leasingu i komu trafia odszkodowanie?
UbezpieczenieUbezpieczenie GAP
Kiedy ubezpieczenie GAP dopłaca do odszkodowania z AC za auto firmowe?
UbezpieczenieOC floty
Kiedy firma musi mieć OC pojazdów firmowych i co ono obejmuje?
UbezpieczenieAC flotowe
Od czego zależy odszkodowanie z AC flotowego?
Pytania
Najczęstsze pytania
Czy assistance obejmuje ładunek przewożony uszkodzonym pojazdem?
Zwykle nie – assistance dotyczy pojazdu, kierowcy i pasażerów. Przeładunek i ochronę towaru reguluje OC przewoźnika albo ubezpieczenie cargo, a koszty przeładunku – postanowienia tych umów.
Czy pojazd zastępczy przysługuje po szkodzie z winy mojego kierowcy?
Z assistance – tak, jeśli wariant obejmuje wypadek bez względu na winę. Z OC innego kierowcy – nie, bo sprawcą jest pracownik firmy. Zakres sprawdź w AC flotowym i umowie assistance.
Czy kierowca może sam wezwać lawetę i potem odzyskać koszty?
OWU zwykle wymagają zgłoszenia do centrum pomocy przed zorganizowaniem usługi. Samodzielne wezwanie może skończyć się brakiem zwrotu lub zwrotem tylko do wysokości kosztów, jakie poniósłby ubezpieczyciel.